為了加快攀枝花至大理（四川境）高速公路項目建設(shè)推進，2016年3月10日上午，攀枝花市副市長劉先偉會同市交通運輸局、市國土資源局、市住建局、市攀大高建辦、仁和區(qū)政府、國網(wǎng)攀枝花供電公司、攀大公司等有關(guān)單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責(zé)人，前往攀大高速項目現(xiàn)場辦公。在勘察攀大高速TJ1標(biāo)段總發(fā)互通立交至TJ5標(biāo)段寶鼎1號特長隧道出口等沿線控制性工程現(xiàn)場和聽取工程建設(shè)進展情況的基礎(chǔ)上，在攀大公司中壩駐地會議室召開了現(xiàn)場辦公會，就重點事宜進行了會商研究和工作部署。

    劉先偉強調(diào)要求：一是攀大高速TJ1標(biāo)段總發(fā)互通涉及與已建成的G5京昆高速攀田段和正在建設(shè)的成昆鐵路米攀段總發(fā)站地方道路接線，建成后將發(fā)揮總發(fā)交通樞紐作用，也是攀枝花市接云南永仁、元謀、楚雄、昆明的南大門，要結(jié)合仁和區(qū)總發(fā)片區(qū)的總體規(guī)劃進行統(tǒng)籌研究，盡快確定攀大高速總發(fā)樞紐立交及連接線設(shè)計方案。TJ3標(biāo)段中壩互通和中壩隧道出口屬控制性工程，現(xiàn)該互通與仁拉路地方道路連接段的通車標(biāo)準低、通行能力不足，要統(tǒng)籌研究和對接中壩互通至普達陽光康養(yǎng)區(qū)地方道路連接線設(shè)計方案，爭取多贏局面。二是攀大公司要督促協(xié)調(diào)設(shè)計單位按時間要求盡早提供項目紅線施工設(shè)計圖紙，仁和區(qū)、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時實施紅線永久征地補償相關(guān)工作，確保滿足施工需要，要力爭3月15日提供寶鼎1號特長隧道出口等控制性紅線用地。三是攀大公司要嚴格執(zhí)行建設(shè)程序，科學(xué)組織施工，尤其要確保施工安全、工程質(zhì)量和建設(shè)工期。涉及棄土場臨時用地占用基本農(nóng)田的問題，要督促設(shè)計單位盡快提供棄土場設(shè)計方案，抓緊對接研究土地整理方案，確保滿足施工需要。四是國網(wǎng)攀枝花供電公司與攀大公司要加強工作對接和協(xié)調(diào)配合，在統(tǒng)籌考慮永臨結(jié)合供電方案的同時，要優(yōu)先保證控制性工程施工用電。涉及壓覆煤礦補償事宜要先摸底，主動作為，提前開展相關(guān)工作。（攀枝花市交通運輸局）