一、項(xiàng)目名稱:G4216線金陽(yáng)至攀枝花段高速公路項(xiàng)目
二、項(xiàng)目所在地:西昌、攀枝花
三、行業(yè)領(lǐng)域:交通
四、項(xiàng)目類型:新增
五、 總投資:2432600萬(wàn)元(其中:社會(huì)資本投資2432600萬(wàn)元)
六、采購(gòu)方式:
七、運(yùn)作方式:BOT
八、合作年限:
九、回報(bào)機(jī)制:
十、項(xiàng)目概況:推薦方案起于涼山州寧南縣,經(jīng)會(huì)東、會(huì)理,止于攀枝花市金江鎮(zhèn),路線全長(zhǎng)164.44公里,全線采用設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),投資估算243.26億元,我市境內(nèi)里程約29公里,投資估算約45億。占用土地12952畝,橋梁總長(zhǎng)44285米/217座,隧道總長(zhǎng)58390米/47座,橋隧占路線總長(zhǎng)62.4%,樞紐互通1座,一般互通9座,涵洞通道共240道。目前,項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作,工可報(bào)告已經(jīng)交通廳審查,地災(zāi)評(píng)估和地震安評(píng)已批復(fù),其他工作正在推進(jìn)當(dāng)中。
十一、是否完成物有所值評(píng)價(jià):否
十二、是否完成財(cái)政承受能力論證:否
十三、實(shí)施機(jī)構(gòu)名稱:攀枝花市交通局
十四、實(shí)施方案編制及審查情況:
十四、預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間:2016年
十五、聯(lián)系人及方式:許攀 15892567470
已簽訂框架協(xié)議,由涼山州組織實(shí)施
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一、項(xiàng)目名稱:G4216線金陽(yáng)至攀枝花段高速公路項(xiàng)目
二、項(xiàng)目所在地:西昌、攀枝花
三、行業(yè)領(lǐng)域:交通
四、項(xiàng)目類型:新增
五、 總投資:2432600萬(wàn)元(其中:社會(huì)資本投資2432600萬(wàn)元)
六、采購(gòu)方式:
七、運(yùn)作方式:BOT
八、合作年限:
九、回報(bào)機(jī)制:
十、項(xiàng)目概況:推薦方案起于涼山州寧南縣,經(jīng)會(huì)東、會(huì)理,止于攀枝花市金江鎮(zhèn),路線全長(zhǎng)164.44公里,全線采用設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),投資估算243.26億元,我市境內(nèi)里程約29公里,投資估算約45億。占用土地12952畝,橋梁總長(zhǎng)44285米/217座,隧道總長(zhǎng)58390米/47座,橋隧占路線總長(zhǎng)62.4%,樞紐互通1座,一般互通9座,涵洞通道共240道。目前,項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作,工可報(bào)告已經(jīng)交通廳審查,地災(zāi)評(píng)估和地震安評(píng)已批復(fù),其他工作正在推進(jìn)當(dāng)中。
十一、是否完成物有所值評(píng)價(jià):否
十二、是否完成財(cái)政承受能力論證:否
十三、實(shí)施機(jī)構(gòu)名稱:攀枝花市交通局
十四、實(shí)施方案編制及審查情況:
十四、預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間:2016年
十五、聯(lián)系人及方式:許攀 15892567470
已簽訂框架協(xié)議,由涼山州組織實(shí)施
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